康明斯發(fā)電機(jī)組的800系列霍爾塞特增壓器采用了高壓比壓縮機(jī) (HPRC) 技術(shù)。
康明斯渦輪技術(shù) (CTT) 為 800 系列霍爾塞特渦輪增壓器進(jìn)行了先進(jìn)的升級,配備了全新設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)級。CTT 的 800 系列霍爾塞特渦輪增壓器為全球客戶提供一流產(chǎn)品,著重于在大功率工業(yè)市場中提升性能和可靠性。
作為CTT產(chǎn)品目錄的重要部分,800系列渦輪增壓器經(jīng)歷了顯著的改進(jìn)和重新設(shè)計(jì),在性能、流量范圍、耐溫能力及密封性方面都有了大幅提升。該系列渦輪增壓器專為15L至28L的發(fā)動機(jī)開發(fā),但也可以與兩個或四個額外的渦輪增壓器配合使用,適用于28L至100L的發(fā)動機(jī)。800系列渦輪增壓器通過引入一系列技術(shù)進(jìn)步,達(dá)到了同類產(chǎn)品中的最佳表現(xiàn):
●增強(qiáng)的密封性和接頭強(qiáng)度
康明斯公司首次在800系列渦輪增壓器中引入了高壓比壓縮機(jī)(HPRC)技術(shù)。該產(chǎn)品架構(gòu)將流量范圍的能力提升了25%,并針對高達(dá)6.5:1的壓力比進(jìn)行了優(yōu)化。這些特性使得康明斯公司的客戶能夠在不更換到二級架構(gòu)的情況下,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)效率提升20%至40%。此外,康明斯公司還為多種應(yīng)用提供了額外的高度功能。HPRC產(chǎn)品還顯著提升了康明斯公司的產(chǎn)品效率,這些改進(jìn)使得空氣處理架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)成為可能,從而在發(fā)動機(jī)模擬工作階段為現(xiàn)有應(yīng)用帶來了5%到7%的燃油消耗率改進(jìn)。
新型800系列霍爾塞特渦輪增壓器采用了薄壁不銹鋼壓縮機(jī)蓋,使康明斯公司在不增加重量或占用空間的情況下提升了增壓能力。此外,康明斯還提供無鉛軸承和耐高溫渦輪機(jī)外殼,并增強(qiáng)了接頭和密封件的強(qiáng)度?得魉构境掷m(xù)投入研發(fā),以便為市場設(shè)計(jì)新的解決方案。目前,康明斯正在開發(fā)一種集成式電子廢氣門,以實(shí)現(xiàn)最佳的流量控制,并專注于提高渦輪增壓器的效率。
康明斯公司欣喜地宣布,推出新的創(chuàng)新技術(shù),以提升HE800產(chǎn)品線的性能,同時無需額外占用空間?得魉箲{借其工程技術(shù)專長和先進(jìn)的模擬分析,成功實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵的空氣處理功能,如更高的壓力比和效率,同時也增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)健性。工程與研究執(zhí)行董事Brett Fathauer表示,升級后的800系列渦輪增壓器的性能贏得了非公路客戶的熱烈歡迎,他們稱贊Holset產(chǎn)品為“一流”。